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Via il passaggio a livello provinciale chiusa per mesi Stampa

da La Provincia Pavese, 18 settembre 2016

Stop al traffico da domani sulla strada che collega San Genesio e Borgarello Aprono i cantieri da 5 milioni per costruire il sottopasso ferroviario. Verrà eliminato il passaggio ferroviario che si trova a Borgarello, sulla strada che collega Giussago a San Genesio. La strada sarà chiusa da domani, data di inizio dei lavori che verranno realizzati da Rete ferroviaria italiana e che riguarderanno la provinciale numero 27. Il progetto prevede la realizzazione di un nuovo sottopasso che prenderà il posto del passaggio a livello che si trova al chilometro 22.


Nell’ordinanza, firmata dal dirigente del settore viabilità della Provincia Carlo Sacchi, dopo l’ok dei Comuni di Borgarello e San Genesio, viene precisato che la strada rimarrà chiusa fino a data da destinarsi «per consentire il completamento del sottovia in condizioni di sicurezza e per dare il tempo a Rfi di realizzare la nuova viabilità». Angelo Abbiadati, responsabile dell’ufficio provinciale viabilità per la parte del Pavese, dopo aver eseguito un sopralluogo, fa sapere che sono previsti tragitti alternativi per chi utilizza abitualmente questo percorso. I mezzi verranno infatti dirottati sulle strade provinciali numero 35, Spessa - Pieve Porto Morone, numero 69, degli Ontani, e numero 10, Certosa - Zeccone. I lavori che si svolgeranno nel Comune di Borgarello, sul tratto che collega Giussago a San Genesio e dove passa la linea ferroviaria Milano - Pavia, inizieranno lunedì e verranno realizzati da un’impresa di Gorlago, in provincia di Bergamo, la ditta di Sergio Milesi a cui spetterà collocare la segnaletica necessaria ad indicare la chiusura della strada e il tragitto alternativo. «E che avrà il compito di segnalare eventuali contrattempi che comporteranno il prolungamento dei tempi d’intervento- si legge sull’ordinanza - e di richiedere una proroga dell’apertura del cantiere». L’intervento era previsto in una convenzione che Rfi aveva firmato con Provincia e Comune nel 2012. Un accordo che prevedeva la realizzazione di sottopassi al posto del passaggio ferroviario di Cantone Tre Miglia, terminato poco tempo fa, e di quello vicino al cimitero. Interventi che, aveva fatto sapere Rete ferroviaria italiana, dovevano costare complessivamente sette milioni di euro, cinque milioni il costo del cantiere vicino al cimitero.
I lavori per il sottovia di Cantone avevano suscitato le proteste dei residenti che avevano lamentato disagi per il continuo slittamento dei termini. La convenzione iniziale, sottoscritta tra Comune e Rfi, aveva previsto un incasso di circa 300mila euro per l’ente comunale di Borgarello. (Stefania Prato)
 

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